Wie Luftfedern arbeiten.
Der Funktionsumfang eines Vollluftfedersystems übertrifft die Möglichkeiten von Serien- oder Zusatzfederungen deutlich. Erfahren Sie hier mehr über die Funktionsweise unserer Systeme.
Vollluftfedersysteme von Goldschmitt ersetzen – je nach Fahrzeugtyp und Ausführung – die herkömmlichen Stahlfedern vollständig durch großvolumige Luftbälge. Diese tragen den Fahrzeugaufbau und übernehmen gleichzeitig sowohl die Federung als auch die aktive Regelung des Fahrwerks. Im Gegensatz zu klassischen Federlösungen ist die Federkraft dabei nicht konstant, sondern wird dynamisch über den Luftdruck gesteuert. Dadurch passt sich das System kontinuierlich an unterschiedliche Beladungszustände, Fahrsituationen und Straßenverhältnisse an. Besonders bei Reisemobilen und Sonderfahrzeugen mit hoher oder wechselnder Last führt das zu spürbaren Vorteilen: reduzierte Wankbewegungen, verbesserte Spurtreue und ein insgesamt stabileres Fahrverhalten – auch bei Seitenwind oder plötzlichen Ausweichmanövern.
Hinterachskomfort oder Komplettfahrwerk?
Die Vollluftfedersysteme der Marke Goldschmitt sind – abhängig vom Fahrzeugtyp – als 2-Kanal- oder 4-Kanal-Lösungen erhältlich. Der entscheidende Unterschied liegt in der Anzahl der Achsen, an denen die Federung arbeitet, und damit in der Zahl der regelbaren Luftkreise. Ein 2-Kanal-System kommt in der Regel an einer Achse – meist an der Hinterachse – zum Einsatz. Die Luftbälge links und rechts werden dabei separat gesteuert, sodass auch einseitige Heckbeladungen zuverlässig ausgeglichen werden. Durch die getrennten Luftkreise wird zudem verhindert, dass Luft bei einseitigem Einfedern oder in Kurvenfahrten von einer Seite auf die andere überströmt – ein klarer Vorteil für Stabilität und Fahrverhalten. Ein 4-Kanal-System hingegen arbeitet an Vorder- und Hinterachse und regelt jedes Rad individuell. So können Radlasten noch präziser ausgeglichen und die Fahrwerksbalance optimal gesteuert werden. Grundsätzlich gilt: Je mehr regelbare Luftkreise zur Verfügung stehen, desto differenzierter lässt sich das Fahrverhalten anpassen.
Das 2-Kanal-System ist mit zwei Niveausensoren ausgestattet. Diese sorgen an der Hinterachse für ein gleichbleibendes Fahrniveau.
Das 4-Kanal-System arbeitet mit insgesamt vier Niveausensoren. Diese sorgen an Vorder- und Hinterachse für ein konstantes Fahrniveau.
Beladen, einsteigen, losfahren.
Ein zentrales Element der Funktionsweise unserer Vollluftfedersysteme ist die automatische Niveauregulierung. Sie hält das Fahrzeug unabhängig von der Beladung stets auf einer definierten Höhe. Präzise Sensoren messen kontinuierlich den Abstand zwischen Achse und Fahrzeugaufbau. Verändert sich dieser Abstand – etwa durch Gepäck, Fahrräder oder Wassertanks – passt das System den Luftdruck in den Luftbälgen automatisch an. So bleibt das Fahrniveau konstant und das Fahrzeug jederzeit im optimalen Betriebszustand. Die kontinuierliche Anpassung des Luftdrucks sorgt dafür, dass das System nicht nur auf statische Lasten, sondern auch auf dynamische Fahreinflüsse reagiert. Nick- und Wankbewegungen werden reduziert, das Fahrverhalten wird ruhiger und berechenbarer. Besonders bei Fahrzeugen mit hohem Aufbau oder langem Radstand zeigt sich der Vorteil deutlich: Das Fahrwerk stabilisiert das Fahrzeug, ohne den Komfort zu beeinträchtigen, und sorgt für ein sicheres, harmonisches Fahrerlebnis.
Praktische Steuerung und Komfortfunktionen.
Neben der automatischen Niveauregulierung bieten unsere Vollluftfederungen zusätzliche Steuerungsmöglichkeiten zur Anpassung der Fahrzeughöhe. So kann das Fahrzeug zum Be- oder Entladen abgesenkt oder für bestimmte Fahrsituationen gezielt angehoben werden, wobei die manuelle Steuerung jederzeit individuelle Anpassungen erlaubt. Bei 4‑Kanal-Systemen stehen zudem Funktionen wie der Sport-Modus – der das Fahrniveau leicht absenkt und die Aerodynamik verbessert – sowie die Auto-Level-Funktion zur Nivellierung des Fahrzeugs im Stand auf Knopfdruck zur Verfügung. Über eine integrierte Wiegefunktion lässt sich das Gewicht an den luftgefederten Achsen ermitteln.
Mehr Nutzlast dank Luftfederung.
Viele Kunden schätzen unsere Vollluftfedersysteme nicht nur als komfortables und sicheres Fahrwerk, sondern auch als ideale Basis für eine nachträgliche Auflastung ihres Fahrzeugs. Wir prüfen gerne, ob für Ihr Fahrzeugmodell eine Nutzlasterhöhung möglich ist, und begleiten Sie bei allen erforderlichen Schritten – von der Planung bis zur Umsetzung. Dabei spielen neben dem Fahrwerk auch die Tragfähigkeit von Reifen und Felgen eine zentrale Rolle. Sollten Ihre aktuellen Felgen die erforderliche Traglast nicht erfüllen, bieten wir Ihnen hochwertige und besonders tragfähige Aluminiumfelgen – ideal geeignet für Fahrzeuge, deren Nutzlastpotenzial erweitert werden soll.
