Intelligente Kontrolle.
Lernen Sie den Leistungsumfang unserer ADC®-Steuerung kennen – für eine zuverlässige Niveauautomatik und Funktionen, die Ihren Fahrkomfort perfektionieren.
AirDriveControl – das Gehirn der Vollluftfederung.
Wer sich an die Anfangszeiten von Smartphones erinnert, weiß, wie komplex Technik früher oft war. Erst moderne Touchscreens machten Bedienung wirklich einfach und intuitiv. Einen ähnlichen Schritt geht die ADC®-Steuerung (AirDriveControl) von Goldschmitt: Sie macht die Kontrolle einer hochkomplexen Vollluftfederung so leicht wie die Nutzung eines Smartphones. Als zentrales Element der Vollluftfederung koordiniert die ADC®-Steuerung alle Regel- und Steuerprozesse im Hintergrund. Über den übersichtlichen 3,5-Zoll-Touchscreen wird der Nutzer intuitiv durch das System geführt. Im Zusammenspiel mit der verbauten Sensorik erfasst die Software kontinuierlich alle relevanten Fahrzeugzustände und verarbeitet diese in Echtzeit. Auf dieser Basis steuert sie präzise die Komponenten der Luftfederung – insbesondere Luftversorgung und Luftbälge – und sorgt so für ein optimal abgestimmtes, zuverlässiges Gesamtsystem.
Fahrzeughöhe intelligent steuern – automatisch oder manuell.
Die ADC®-Steuerung vereint automatische Niveauregulierung mit vielseitigen manuellen Eingriffsmöglichkeiten. Im Fahrbetrieb hält das System das Fahrzeug unabhängig vom Beladungszustand automatisch auf einer definierten Höhe. Erfassen die Niveausensoren eine Abweichung – etwa nach dem Beladen oder dem Anbringen von Fahrrädern – passt die Steuerung den Luftdruck in den Luftbälgen gezielt an. Je nach Systemausführung erfolgt dies entweder nur an der Hinterachse (2-Kanal-System) oder getrennt an Vorder- und Hinterachse (4-Kanal-System). Zusätzlich stehen per Tastendruck ein angehobenes sowie ein abgesenktes Fahrniveau zur Verfügung. Diese können im Stand oder bei langsamer Fahrt bis etwa 30 km/h genutzt werden. Überschreitet das Fahrzeug die definierte Geschwindigkeit, stellt die Steuerung automatisch das reguläre Fahrniveau wieder her. Das angehobene Niveau erhöht die Bodenfreiheit und erleichtert das Befahren von steilen Rampen oder unwegsamem Gelände. Das abgesenkte Niveau hingegen erleichtert das Be- und Entladen, den Ein- und Ausstieg und ermöglicht vielen Fahrzeugen auf VW-Transporter-Basis sogar die Einfahrt in Tiefgaragen. Bei 4-Kanal-Systemen kann zusätzlich der Sport-Modus aktiviert werden. Dabei senkt sich das Fahrzeug einige Zentimeter ab, was die Aerodynamik verbessert und das Fahrverhalten optimiert. Die Aktivierung erfolgt standardmäßig manuell, optional auch geschwindigkeitsabhängig. Wird die Referenzgeschwindigkeit längere Zeit unterschritten, stellt das System automatisch das normale Fahrniveau wieder her.
Auto-Level & Wiegefunktion – Komfort und Sicherheit im Stand.
Für maximalen Komfort sorgt die Auto-Level-Funktion (nur 4-Kanal-System). Damit richtet sich das Reisemobil im Stand vollautomatisch waagrecht aus. Eine elektronische Wasserwaage erkennt die Schräglage, und die Steuerungssoftware nivelliert das Fahrzeug schonend und aufbauschonend – soweit es die Federwege zulassen. Ein besonderes Highlight ist die integrierte Wiegefunktion. Sie ermittelt die Achslasten des Fahrzeugs jederzeit auf Knopfdruck und zeigt sie direkt auf dem Display an. So erkennt das System Überlastungen frühzeitig – ganz ohne externe Waage. Das bedeutet mehr Sicherheit, weniger Risiko von Bußgeldern und eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs. Im manuellen Modus lassen sich sämtliche Positionen individuell ansteuern und abspeichern. So kann die Hinterachse gezielt angehoben oder das Fahrzeug seitlich geneigt werden, beispielsweise zum Entleeren des Abwassertanks. Die Ansteuerung erfolgt dabei stets paarweise, um das Fahrwerk möglichst verwindungsfrei zu bewegen. Im Einstellungsmenü können Konfigurationen wie die Nulllage der Wasserwaage oder die Kalibrierung der Libelle vorgenommen werden. Ein integrierter Ereignisspeicher zeichnet alle Aktivitäten des Luftfedersystems auf und kann für die Fehlerdiagnose ausgelesen werden. Zusätzlich lassen sich relevante Systemdaten jederzeit einsehen, sodass Wartung und Kontrolle einfach und komfortabel bleiben.
Fahrniveau (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
Dieser Modus dient dem normalen Fahrbetrieb. Die Höhensensoren sorgen bei jeder Beladung für ein gleichbleibendes Fahrniveau.
Auto-Level (4-Kanal-System)
Mit Hilfe einer elektronischen Wasserwaage kann Ihr Fahrzeug im Stand vollautomatisch waagrecht ausnivelliert werden.
Einstellungen (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
In diesem Bereich kann der Ereignisspeicher ausgelesen und diverse Konfigurationen der Steuerung vorgenommen werden.
Manueller Betrieb (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
Die Luftfederung kann manuell angesteuert werden. Für einen späteren Abruf lassen sich manuell angesteuerte Positionen individuell abspeichern.
Tag-Nacht-Modus (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
Mit dieser Funktion lässt sich der Kontrast des Displays verändern und an die äußeren Begebenheiten (Tag / Nacht) anpassen.
Wiegefunktion (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
Durch die Auswertung des Luftdrucks in den Luftbälgen ermittelt die ADC®-Steuerung die aktuellen Achslasten Ihres Fahrzeugs und zeigt diese mit einer Genauigkeit von ± 5 % an.
Sport-Modus (4-Kanal-System)
Manuell oder geschwindigkeitsabhängig kann das Fahrzeug während der Fahrt zugunsten der Aerodynamik abgesenkt werden.
Service-Modus (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
Wenn Sie eine automatische Regelung der Luftfeder verhindern möchten, können Sie hiermit Ihr Luftfedersystem deaktivieren.
Angehobenes Niveau (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
Damit können z. B. Auffahrrampen oder schlechte Straßen ohne Schaden an Unterboden oder Seitenschürzen passiert werden.
Abgesenktes Niveau (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
Mit dieser Funktion können z. B. Tiefgaragen in Schrittgeschwindigkeit befahren oder das Fahrzeug im Stand bequem beladen werden.
▲ Startbildschirm
Lernen Sie den Leistungsumfang der ADC®-Steuerung kennen.
Klicken Sie auf die Symbole des Displays und erfahren Sie mehr über die umfangreichen Bedienmöglichkeiten.
Das Touch-Bedienteil der ADC®-Steuerung wurde speziell für die Verwendung in Reisemobilen entwickelt. Per Fingertipp können viele nützliche Funktionen angesteuert werden, so zum Beispiel auch eine praktische Wiegefunktion, welche die Achslasten Ihres Fahrzeugs ermitteln kann. Für Nutzfahrzeughersteller bieten wir optional ein robustes Tastenmodul an, das lediglich die wichtigsten Funktionen der ADC®-Steuerung zur Verfügung stellt. Zusätzlich verfügt die Steuerung über eine separate Schnittstelle, die es Fahrzeugherstellern erlaubt, ein eigenes Bedienelement zu integrieren.
Freie Speicherplätze (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
Die Tasten M1 und M2 bieten zwei frei definierbare Speicherplätze, auf denen individuell angefahrene Fahrzeugpositionen für den späteren Abruf hinterlegt werden können.
Freie Speicherplätze (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
Die Tasten M1 und M2 bieten zwei frei definierbare Speicherplätze, auf denen individuell angefahrene Fahrzeugpositionen für den späteren Abruf hinterlegt werden können.
Heck absenken (2-Kanal- / 4-Kanal-System)
Die hinteren Luftfedern werden entlüftet und das Fahrzeugheck abgesenkt. Das Beladen der Heckgarage wird dadurch deutlich erleichtert.
Seite absenken (4-Kanal-System)
Mit dieser Funktion wird das Fahrzeug in Schieflage gebracht und hilft Ihnen beispielsweise beim Entleeren eines Wassertanks.
▲ Manueller Modus
