Die Mutter aller Federn.
Die Schraubenfeder zählt zu den wohl bekanntesten Federtypen. Wir bieten Varianten für Vorder- und Hinterachse an.
Die Schraubenfeder gilt als die klassische Form mechanischer Federung und hat sich in unzähligen Anwendungen bewährt. Im Fahrzeugbau übernimmt sie eine zentrale Rolle: Sie trägt das Gewicht des Fahrzeugs, gleicht Straßenunebenheiten aus und sorgt für ein ausgewogenes, sicheres Fahrverhalten. Ihre spiralförmige Bauweise ermöglicht eine präzise, kontrollierte Verformung unter Last und stellt sicher, dass das Fahrzeug auch bei hohen Belastungen stabil bleibt. Goldschmitt bietet Schraubenfedern sowohl für Vorder- als auch Hinterachse an, individuell abgestimmt auf das jeweilige Fahrzeugmodell. Sie sorgen nicht nur für mehr Komfort, Stabilität und Sicherheit, sondern schaffen bei vielen Fahrzeugen auch die technische Grundlage für eine mögliches Auflastung – vorausgesetzt, die Rad- und Reifenkombination ist dafür ausgelegt. So profitieren Reisemobilfahrer und gewerbliche Nutzer von höheren Zuladungsreserven, optimaler Fahrwerkskontrolle und einem deutlich verbesserten Fahrverhalten, selbst bei dauerhaft schweren Aufbauten.
Verstärkte Schraubenfedern für die Vorderachse
Für Transporterfahrgestelle kommen an der Vorderachse in der Regel McPherson-Federbeine – eine Kombination aus Stoßdämpfer und Schraubenfeder – zum Einsatz. Bei schweren Aufbauten können die serienmäßigen Federn überlastet werden. Goldschmitt bietet hier verstärkte Schraubenfedern, die die Originalfedern ersetzen, das Fahrzeugheck anheben und den Federweg optimieren. So wird das Fahrverhalten harmonischer, die Straßenlage stabiler und der Fahrkomfort deutlich erhöht.
Zusatzschraubenfedern für die Hinterachse
Die Hinterachse ist bei den meisten Transportern serienmäßig blattgefedert. Um schwere Aufbauten zu unterstützen, kommen hier zusätzliche Schraubenfedern zum Einsatz. Sie werden auf oder neben die vorhandene Blattfederung montiert, entlasten die Serienfedern sanft und sorgen dafür, dass auch hohe Lasten zuverlässig getragen werden. Dadurch wird die Stabilität erhöht, das Heck angehoben und der Federweg spürbar verbessert – für eine kontrollierte Straßenlage und mehr Fahrkomfort.